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TGV计划启动于1960年法国国家铁路局认识到要于日益增长的私家车和快捷的空中交通竞争,他们除了提供快捷的速度,别无它法。TGV 001,首代试验型TGV列车出现了。这是一种采用蒸汽涡轮动力的非电力机车。首条运营的TGV线路开通于1981 年,在巴黎和里昂之间运行。

TGV列车是全球最快的高速列车之一,其商业营运的最高速度为每小时320公里(TGV-R, TGV-D与TGV-POS),最高试验速度则可达到每小时574公里。TGV的“V150”列车,在2007年4月3日的试验时更达到每小时574.8公里的纪录,虽然未能超越日本JR磁悬浮列车创下的陆上交通工具世界纪录(每小时581公里),但在轮轨列车上仍是“全球第一速”。

TGV列车在法国高速铁路线(Ligne à grande vitesse, LGV)上的最高运营速度为300至320公里每小时,从巴黎到里昂用时2小时,而巴黎至法国第二大城马赛的行车时间约为3小时。

TGV高速列车提供了新型更快捷的出行方式。如巴黎和法国东部20个目的地之间更好更快捷的直达服务。(斯特拉斯堡、南锡、梅斯以及10个国际城市,诸如,法兰克福、卢森堡、斯图加特和苏黎世。)包括法国的东部、巴黎大区、以及法国的北部、西部和西南部。很大程度上减少了旅途所需时间。

新一代TGV 莱克洛伊科斯列车的新式内部设计将会另乘客感觉更加舒适,并且会提升头等舱和二等舱的服务水平。每一部TGV的车厢可容纳360名乘客并且将成为TGV高速火车中速度最快的一种,时速可达320公里(时速快20公里)。而全高速的直达列车ICE列车在2008年春季德国的投入使用开始全面运营。

法国 - 瑞士 TGV 高速列车分为一等舱、二等舱。一等舱、二等舱都设有非吸烟车厢。餐吧可以购买到多种报纸、杂志;另外提供多种选择的餐食:便捷早餐、正餐、三明治、甜点、软饮等等。

经过国家:法国、瑞士

路线及时间:

Paris Lyon – Lausanne 3h45

Paris Lyon – Geneve CFF 3h30

Paris Lyon – Zuerich HBF 6h00



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